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      上海到福州物流在徐勇看來,今后,我國商貿物流行業要培育綜合實力強的大型物流企業。從國家層面,應該鼓勵建物流信息平臺、聯盟,再從平臺過渡到大型運輸集團,鼓勵無車承運人,把品牌做大,前十大物流企業產值能夠達到整個公路運輸的80%左右,這樣滿載率會大幅度提升,避免目前“車找貨、貨找車”的尷尬,提高物流效率。
      上海到福州物流這一合并計劃從2016年12月底開始,由海航生態科技集團負責整合海航物流集團旗下資產?!翱萍及鍓K整合物流板塊,物流不再作為單獨的產業集團?!币晃恢槿耸扛嬖V財新記者。海航集團在總公司旗下設立了多個產業集團,包括航空、旅游、實業、資本、物流5大板塊。自2016年起,海航集團開始進行業務調整,先是成立了第六大產業板塊海航生態科技集團,隨后又宣布整合航空、旅游兩個產業板塊,打造新平臺海航旅業集團有限公司(下稱“海航旅業”)。
      此次海航科技板塊和物流板塊合并是上述調整的延續。值得注意的是,合并的主導者是海航生態科技集團,而該集團成立還不到一年。2016年3月29日,海航集團宣布掛牌成立海航生態科技集團,定位為高科技產業控股集團,下轄新三板掛牌公司易建科技、海航通信、海創百川投資管理有限公司等10多家創新業務企業。
      現在,這家新成立的公司開始將海航集團傳統核心板塊——海航物流集團收入囊中。海航集團官網資料顯示,截至2016年9月,海航物流總資產近800億元,旗下運營企業逾40家,包括A股上市公司天海投資( 600751.SH )、新三板掛牌企業海航冷鏈、喜樂航、至精供應鏈。2016年12月,海航物流還完成了對英邁國際(Ingram Micro Inc.)的收購交易,后者是全球最大的IT產品分銷商和供應鏈服務商企業。這一交易由天海投資作為收購主體,耗資60億美元。(詳見“海航60億美元收購英邁國際完成交割”)http://www.xtykt.cn
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